En cadira de rodes per la Ruta del Ferro

En cadira de rodes per la Ruta del Ferro

Distància: 9,23 km

Dificultat: Fàcil

Temps de la ruta: 2 hores

Ruta Circular: No

Desnivell acumulat:  Pujant: 6 m – Baixant: 115 m

Altidud:  màxima: 797 m  –  mínima:686 m

[CA] En cadira de rodes per la Ruta del Ferro

Aquest itinerari correspon a un tram de la Via Verda Ruta del Ferro i del Carbó promoguda pel Consorci de Vies Verdes de Girona. És un traçat linial que transcorre entre Sant Joan de les Abadesses i Ripoll per l’antic recorregut del ferrocarril que transportava passatgers i ferro extret de les mines d’Ogassa cap a aquestes poblacions. Actualment es troba pavimentat amb asfalt de granulat fi. Constitueix un passeig molt còmode i agradable per circular-hi amb cadira de rodes. Avança en paral·lel al riu Ter passant entre camps de cultiu, prats de pastura i petits boscos de ribera, en què destaquen pollancres, aurons, bedolls i bosc de marge, on predominen els roures, el pi roig i el pi negre. Tot i que el recorregut està senyalitzat de Ripoll a Sant Joan de les Abadesses, aquí es descriu a la inversa, cap a Ripoll, ja que així es manté un suau pendent de baixada (1%). En resulta un desnivell acumulat de 130 m de descens i de 10 d’ascensió. Es pot aprofitar l’excursió per visitar alguns dels monuments romànics més importants del Principat vinculats als orígens de la nació catalana, entre els quals destaquen els monestirs romànics de Santa Maria de Ripoll i de Sant Joan de les Abadesses.

Ruta senyalitzada.

La ruta comença a l’antiga estació de ferrocarril de Sant Joan de les Abadesses, al costat de l’Alberg Rural de la Ruta del Ferro, un antic magatzem de l’estació. S’hi arriba per la carretera C-26 en el tram entre Ripoll i Olot, al km 202. Un cop a Sant Joan de les Abadesses, s’ha de prendre la carretera GIV-5211, que surt prop del pont a la riba nord del Ter (a mà esquerra, abans de passar el riu, venint de Ripoll; a l’inrevés si es ve d’Olot o de Camprodon), en direcció a Ogassa. Al final del poble, a la mateixa carretera, hi ha l’estació i, al costat, l’alberg situat entre la carretera i la Via Verda.

0,00 km (795 m). Se surt de l’alberg en direcció SO cap a Ripoll seguint la via pavimentada. Durant el trajecte es poden observar alguns senyals i vestigis ferroviaris que s’han conservat.

3,32 km (744 m). Es creua la carretera C-26 per sota, a través d’un curt túnel degudament senyalitzat.

4,26 km (735 m). Plafó informatiu de l’Observatori Ornitològic del Pantà de Cal Gat. No s’hi pot entrar amb cadira de rodes. En arribar a l’observatori el terreny és pla, però de terra i pedres, irregular. Després hi ha una petita rampa de grava.

7,98 km (699 m). Es torna a creuar la carretera C-26 per sota.

8,30 km (698 m). Seguint les marques de carril bici es passa una rotonda per un pas de vianants senyalitzat i accessible. Deixant enrere les naus industrials, s’arriba a Ripoll pel passeig dels Aurons.

9,23 km (685 m). S’acaba l’itinerari arribant a un pàrquing gratuït i espaiós, a l’entrada NE de Ripoll, on es pot carregar la cadira al cotxe còmodament.

Cal aprofitar l’anada al Ripollès per visitar les magnífiques obres mestres del romànic de Sant Joan de les Abadesses i de Ripoll. A la primera població, el museu, l’església de San Joan dedicada a Sant Pol (coneguda popularment com a Sant Joanipol) i el pont de Sant Joan de les Abadesses, gòtic, construït sobre base romànica. A Ripoll cal visitar el monestir de Santa Maria, amb l’extraordinària portada romànica, i l’església de Sant Pere.

Informació tècnica

Recorregut: L’amplada mitjana de la pista asfaltada és d’1,5 m, justa però suficient perquè hi passin dues cadires en paral·lel. En tot moment es té una bona visió cap endavant, reduïnt així possibles riscos de xocs amb altres usuaris per manca de visibilitat.

Al km 4,26, a la meitat del recorregut, s’arriba a un punt on es troba un plafó informatiu referent a un refugi d’observació ornitològica al pantà de Cal Gat, on no entren cadires de rodes. Per arribar a l’observatori el terreny és pla, però de terra i pedres, irregular i amb una petita rampa de grava.

Tot i que el pavimentat és bo (asfalt de granulat fi), de tant en tant es troba clivellat i inflat a conseqüència de les arrels dels arbres. Les irregularitats més grans arriben a mesurar 20 cm d’ample, 10 cm d’alt i de 50 a 120 cm de llarg; es troben majoritàriament en disposició perpendicular a la via, però són fàcilment evitables.

Senyalització: Tots els encreuaments estan degudament senyalitzats, així com els túnels que, en ser curts, no requereixen cap il·luminació addicional. La senyalització quilomètrica correspon al tram de Girona a Olot, per tant, no coincidirà amb el quilometratge de la ruta.

Pendents i desnivells: El recorregut té un pendent mitjà lleugerament descendent d’un 1%. Al km 3,25 hi ha una baixada de 70 m per creuar la carretera amb una inclinació del 2,1%. Al km 7,86 n’hi ha una altra de 107 m amb una inclinació del 7,5% per creuar de nou la carretera, seguida d’una pujada de 98 m i amb una inclinació del 3,5%. Al km 9,1 hi ha una baixada de sorra compactada, erosionada amb alguns reguerots causats per l’aigua, de 98 m i una inclinació del 5,1%. És possible evitar la baixada de sorra anant per l’entrada de vehicles, que és asfaltada, tot seguint la rotonda d’on surt i prenent el trencall que baixa a la dreta.

Consells

–Aquest recorregut es pot realitzar tant en cadira manual com elèctrica. Al mateix alberg es poden carregar les bateries. En ambdós casos és interessant portar un joc d’eines per a punxades i reparacions.

–En ser una ruta majoritàriament assolellada, és important portar protecció solar i aigua, ja que no es troba cap font durant el recorregut.

–És convenient portar roba adequada per a cada època per no passar fred ni calor. En èpoques fredes la part ombrívola resulta freda i humida, fins i tot en dies assolellats.

–En alguns dels trams ombrívols i humits, en els dies més freds de l’any és possible que es formi una capa de glaç al paviment (a l’alberg ens en poden informar).

–Per a usuaris de cadires de propulsió manual és interessant dur guants. Els usuaris amb poca força als braços hauran de vigilar les dues rampes descendents i ascendents, ja que poden resultar una mica dures.

–La resta de l’itinerari és molt còmode.

–És interessant llogar les bicicletes adaptades que ofereix l’alberg. N’hi ha dues de tipus handbike (tracció manual), per a persones amb problemes motrius d’extremitats inferiors, i una d’adaptada per a discapacitats psíquics, apta també per a nens i manejable tant per a qui condueix com per a una possible persona que se situï al darrere de la bicicleta. Per usar les bicicletes de tracció manual, s’ha de tenir suficient força als braços i un bon control del tronc, ja que les marxes són una mica llargues i costa una mica d’autopropulsar-se en les dues pujades del recorregut. Es pot disposar de més bicicletes adaptades avisant amb anterioritat a l’alberg.

Locals adaptats a l’entorn de la ruta

–Alberg Ruta del Ferro. Parc de l’Estació, s/n. Sant Joan de les Abadesses (tel. 972 720 495). Servei de lloguer de bicicletes i bicicletes adaptades.

–Hotel la Trobada. Pg. Compositor Honorat Vilamanyà, 4-5. Ripoll (tel. 972 702 353).

–Hotel restaurant càmping Solana del Ter. Ctra. C-17, km 92,5. Ripoll (tel. 972 701 062).

Més informació

[ES] En silla de ruedas por la Ruta del Ferro

Este itinerario corresponde a un tramo de la Via Verda Ruta del Ferro i del Carbó (Vía Verde Ruta del Hierro y del Carbón) promovida por el Consorcio de Vías Verdes de Girona. Es un trazado lineal que transcurre entre Sant Joan de les Abadesses y Ripoll por el antiguo recorrido del ferrocarril que transportaba pasajeros y hierro extraído de las minas de Ogassa hacia estas poblaciones. Actualmente se encuentra pavimentado con asfalto de granulado fino. Constituye un paseo muy cómodo y agradable para circular en silla de ruedas. Avanza en paralelo al río Ter pasando entre campos de cultivo, prados de pasto y pequeños bosques de ribera, en el que destacan chopos, arces, abedules y bosque de ribera, donde predominan los robles, el pino silvestre y el pino negro. Aunque el recorrido está señalizado de Ripoll a Sant Joan de les Abadesses, aquí se describe a la inversa, hacia Ripoll, ya que así se mantiene una suave pendiente de bajada (1%). Resulta un desnivel acumulado de 130 m de descenso y de 10 m de ascensión. Se puede aprovechar la excursión para visitar algunos de los monumentos románicos más importantes del Principado vinculados a los orígenes de la nación catalana, entre los que destacan los monasterios románicos de Santa Maria de Ripoll y de Sant Joan de les Abadesses.

Ruta señalizada.

La ruta comienza en la antigua estación de ferrocarril de Sant Joan de les Abadesses, junto al Alberg Rural de la Ruta del Ferro, un antiguo almacén de la estación. Se llega por la carretera C-26 en el tramo entre Ripoll y Olot, en el km 202. Una vez en Sant Joan de les Abadesses, se debe tomar la carretera GIV-5211, que sale cerca del puente a la orilla norte del Ter (a mano izquierda, antes de pasar el río, viniendo de Ripoll; al revés si se viene de Olot o de Camprodon), en dirección a Ogassa. Al final del pueblo, en la misma carretera, se encuentra la estación y, al lado, el albergue situado entre la carretera y la Vía Verde.

0,00 km (795 m). Se sale del albergue en dirección SO hacia Ripoll siguiendo la vía pavimentada. Durante el trayecto se pueden observar algunas señales y vestigios ferroviarios que se han conservado.

3,32 km (744 m). Se cruza la carretera C-26 por debajo, a través de un corto túnel debidamente señalizado.

4,26 km (735 m). Panel informativo del Observatorio Ornitológico del Pantano de Cal Gat. No se puede entrar en silla de ruedas. Al llegar al observatorio el terreno es plano, pero de tierra y piedras, irregular. Después hay una pequeña rampa de grava.

7,98 km (699 m). Se vuelve a cruzar la carretera C-26 por debajo.

8,30 km (698 m). Siguiendo las marcas de carril bici se pasa una rotonda por un paso de peatones señalizado y accesible. Dejando atrás las naves industriales, se llega a Ripoll por el paseo de los Arces.

9,23 km (685 m). Se acaba el itinerario llegando a un parking gratuito y espacioso, a la entrada NE de Ripoll, donde se puede cargar la silla en el coche cómodamente.

Hay que aprovechar la ida al Ripollès para visitar las magníficas obras maestras del románico de Sant Joan de les Abadesses y de Ripoll. En la primera población, el museo, la iglesia de Sant Joan dedicada a Sant Pol (conocida popularmente como Sant Joanipol) y el puente de Sant Joan de les Abadesses, gótico, construido sobre base románica. En Ripoll hay que visitar el monasterio de Santa Maria, con la extraordinaria portada románica, y la iglesia de Sant Pere.

Información técnica

Recorrido: La anchura media de la pista asfaltada es de 1, 5 m, justa pero suficiente para que pasen dos sillas en paralelo. En todo momento se tiene una buena visión hacia adelante, reduciendo así posibles riesgos de choques con otros usuarios por falta de visibilidad.

En el km 4,26, a la mitad del recorrido, se llega a un punto donde se encuentra un panel informativo referente a un refugio de observación ornitológica en el pantano de Cal Gat, donde no entran sillas de ruedas. Para llegar al observatorio el terreno es plano, pero de tierra y piedras, irregular y con una pequeña rampa de grava.

Aunque el pavimentado es bueno (asfalto de granulado fino), de vez en cuando se encuentra agrietado e inflado a consecuencia de las raíces de los árboles. Las irregularidades más grandes llegan a medir 20 cm de ancho, 10 cm de alto y de 50 a 120 cm de largo; se encuentran mayoritariamente en disposición perpendicular a la vía, pero son fácilmente evitables.

Señalización: Todos los cruces están debidamente señalizados, así como los túneles que, al ser cortos, no requieren ninguna iluminación adicional. La señalización kilométrica corresponde al tramo de Girona a Olot, por tanto, no coincidirá con el kilometraje de la ruta.

Pendientes y desniveles: El recorrido tiene una pendiente media ligeramente descendente de un 1%. En el km 3,25 hay una bajada de 70 m para cruzar la carretera con una inclinación del 2,1%. En el km 7,86 hay otra de 107 m con una inclinación del 7,5% para cruzar de nuevo la carretera, seguida de una subida de 98 m y con una inclinación del 3,5%. En el km 9,1 hay una bajada de arena compactada, erosionada con algunos regueros causados por el agua, de 98 m y una inclinación del 5,1%. Es posible evitar la bajada de arena yendo por la entrada de vehículos, que es asfaltada, siguiendo la rotonda de donde sale y tomando el desvío que baja a la derecha.

Consejos

–Este recorrido se puede realizar tanto en silla manual como eléctrica. Al mismo albergue se pueden cargar las baterías. En ambos casos es interesante llevar un juego de herramientas para pinchazos y reparaciones.

–Al ser una ruta mayoritariamente soleada, es importante llevar protección solar y agua, ya que no se encuentra ninguna fuente durante el recorrido.

–Es conveniente llevar ropa adecuada para cada época para no pasar frío ni calor. En épocas frías la parte sombría resulta fría y húmeda, incluso en días soleados.

–En algunos de los tramos sombríos y húmedos, en los días más fríos del año es posible que se forme una capa de hielo en el pavimento (en el albergue nos pueden informar).

–Para usuarios de sillas de propulsión manual es interesante llevar guantes. Los usuarios con poca fuerza en los brazos deberán vigilar las dos rampas descendentes y ascendentes, ya que pueden resultar un poco duras.

–El resto del itinerario es muy cómodo.

–Es interesante alquilar las bicicletas adaptadas que ofrece el albergue. Hay dos de tipo handbike (tracción manual), para personas con problemas motrices de extremidades inferiores, y una adaptada para discapacitados psíquicos, apta también para niños y manejable tanto para quien conduce como para una posible persona que se sitúe detrás de la bicicleta. Para usar las bicicletas de tracción manual, debe tener suficiente fuerza en los brazos y un buen control del tronco, ya que las marchas son un poco largas y cuesta un poco de autopropulsar en las dos subidas del recorrido. Se puede disponer de más bicicletas adaptadas avisando con anterioridad en el albergue.

Locales adaptados al entorno de la ruta

–Alberg Ruta del Ferro. Parc de l’Estació, s/n. Sant Joan de les Abadesses (tel. 972 720 495). Servicio de alquiler de bicicletas y bicicletas adaptadas.

–Hotel la Trobada. Pg. Compositor Honorat Vilamanyà, 4-5. Ripoll (tel. 972 702 353).

–Hotel restaurant càmping Solana del Ter. Ctra. C-17, km 92,5. Ripoll (tel. 972 701 062).

sender accessible,sender accessible

https://ca.wikiloc.com/rutes-sender-accessible/en-cadira-de-rodes-per-la-ruta-del-ferro-7367353